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- 產品詳情
基本參數
英威達G3000HR 尼龍66（PA66）30%玻纖增強耐水解級
英威達G3000HR是30%玻璃纖維增強PA66，HR代表耐水解（Hydrolysis Resistant）。G3000HR經過特殊的耐水解改性處理，在高溫高濕和冷卻液浸泡環境下仍能保持優異的力學性能。廣泛用于汽車冷卻系統、熱管理系統和各類需要耐水解的應用場景。是汽車冷卻系統零部件的首選PA66材料之一。
一、產品基礎參數
| 產品牌號 | G3000HR |
| 產品系列 | 玻纖增強 |
| 生產廠家 | 英威達（INVISTA） |
| 產品類型 | 30%玻纖增強耐水解級 |
| 玻纖含量 | 30%（短切玻璃纖維） |
| 密度 | 1.37 g/cm³ |
| 拉伸強度 | 195 MPa |
| 拉伸模量 | 9500 MPa |
| 彎曲強度 | 280 MPa |
| 彎曲模量 | 9000 MPa |
| 缺口沖擊強度 | 10.0 kJ/m² |
| HDT（1.82MPa） | 250°C |
| HDT（0.45MPa） | 268°C |
| 熔點 | 260°C |
| 成型收縮率 | 0.3-0.7% |
| 阻燃等級 | HB |
二、核心特性
耐水解優異
特殊耐水解配方，在130°C冷卻液中浸泡1000h強度保持率>80%
30%玻纖增強
拉伸強度195MPa，高剛性和高強度
長期穩定性
耐水解熱穩定體系確保長期高溫高濕環境下性能穩定
汽車專用
滿足汽車冷卻系統零部件的嚴苛性能要求
尺寸穩定
玻纖增強和低吸水性確保零件尺寸長期穩定
耐化學性好
對乙二醇冷卻液、制動液等汽車流體有優異耐受性
三、典型應用領域
冷卻系統
散熱器水室、冷卻液管路、恒溫器殼體
熱管理系統
新能源汽車電池冷卻板、冷卻管路接頭
發動機部件
進氣歧管、節溫器殼體、水泵葉輪
暖通空調
汽車HVAC系統中的風門、管道和支架
工業管件
耐水解要求的工業管路接頭和閥體
衛浴配件
熱水器配件、水龍頭閥芯等耐水解部件
四、加工工藝參考
干燥條件：80-100°C干燥4-6小時，含水率低于0.2%。
注塑溫度：料筒溫度280-305°C，噴嘴溫度285-300°C。
模具溫度：建議80-120°C，較高模溫有利于結晶和完善耐水解體系。
后處理：關鍵零部件建議進行退火處理，提高耐水解性能。
五、典型性能數據參考
G3000HR 性能數據對比（僅供參考）
| 測試項目 | 測試項目 | G3000HR原始態 | 130°C冷卻液1000h后 |
|---|---|---|---|
| 拉伸強度(MPa) | 195 | 160 | ISO 527 |
| 彎曲模量(MPa) | 9000 | 8200 | ISO 178 |
| 缺口沖擊(kJ/m²) | 10.0 | 8.5 | ISO 179 |
| 強度保持率(%) | 100 | 82 | 內部方法 |
| 外觀變化 | 正常 | 輕微變色 | 目測 |
* 以上數據為典型參考值，具體以原廠TDS及實際測試為準
六、儲存與注意事項
儲存條件：存放于陰涼干燥處，避免陽光直射和潮濕環境。PA66有較強吸水性，必須嚴格密封保存。
干燥要求：注塑前必須充分干燥，含水率需低于0.2%（玻纖增強低于0.15%），否則會導致制品表面缺陷和力學性能下降。
干燥工藝：建議使用除濕干燥機，80-100°C干燥4-8小時。避免使用開放式烘箱，防止二次吸濕。
安全操作：PA66加工溫度較高（270-310°C），注意防燙傷。加工時確保通風，避免吸入分解氣體。
回收使用：澆口料和廢品可粉碎回收使用，但回收料比例建議不超過20%，且需重新干燥。
七、產品資質說明
英威達（INVISTA）PA66尼龍產品，可根據采購與項目驗證需求提供TDS技術資料、SDS安全資料、COA檢測報告、UL黃卡及原廠資料。產品符合RoHS、REACH等環保法規要求，部分型號通過FDA食品接觸認證。以上物性為公開資料典型值，實際應用請以原廠最新資料和配方驗證為準。
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產品特性
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