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- 產品詳情
基本參數
英威達G2500HSL 尼龍66（PA66）25%玻纖增強熱穩定級
英威達G2500HSL是25%玻璃纖維增強PA66，HSL代表熱穩定潤滑（Heat-Stabilized, Lubricated）。G2500HSL拉伸強度達180MPa，在強度和韌性之間取得良好平衡。熱穩定劑使其在長期高溫環境下保持性能穩定，潤滑劑改善加工流動性和脫模性。廣泛用于汽車發動機艙、電子電器和工業結構件。
一、產品基礎參數
| 產品牌號 | G2500HSL |
| 產品系列 | 玻纖增強 |
| 生產廠家 | 英威達（INVISTA） |
| 產品類型 | 25%玻纖增強熱穩定級 |
| 玻纖含量 | 25%（短切玻璃纖維） |
| 密度 | 1.35 g/cm³ |
| 拉伸強度 | 180 MPa |
| 拉伸模量 | 8500 MPa |
| 彎曲強度 | 260 MPa |
| 彎曲模量 | 8000 MPa |
| 缺口沖擊強度 | 9.0 kJ/m² |
| HDT（1.82MPa） | 240°C |
| HDT（0.45MPa） | 265°C |
| 熔點 | 260°C |
| 成型收縮率 | 0.3-0.8% |
| 阻燃等級 | HB |
二、核心特性
25%玻纖增強
拉伸強度180MPa，比純樹脂提升110%以上
熱穩定性好
熱穩定劑確保長期150°C使用環境下性能不衰減
強度韌性平衡
在提高強度的同時保持良好的沖擊韌性
成型收縮低
玻纖降低成型收縮率至0.3-0.8%，尺寸精度高
耐化學性好
對汽車發動機艙內的油脂和冷卻液有良好耐受性
潤滑脫模
內置潤滑劑，脫模性好，成型周期短
三、典型應用領域
汽車發動機艙
進氣歧管支架、冷卻液管路接頭、傳感器殼體
汽車結構件
車門鉸鏈、座椅骨架、發動機罩支架
電子電器
連接器、繼電器殼體、斷路器殼體
工業零件
齒輪、凸輪、軸承座等承載結構件
電動工具
電鉆、電鋸等電動工具的結構外殼
家電部件
洗衣機、空調等家電的結構件和功能件
四、加工工藝參考
干燥條件：80-100°C干燥4-6小時，含水率低于0.2%。
注塑溫度：料筒溫度280-300°C，噴嘴溫度285-295°C。
模具溫度：建議80-120°C，較高模溫提高結晶度和表面質量。
注射速度：建議中高速注射，避免玻纖取向過于集中。
五、典型性能數據參考
G2500HSL 性能數據對比（僅供參考）
| 測試項目 | 測試項目 | G2500HSL(25%GF) | U4800(純樹脂) |
|---|---|---|---|
| 拉伸強度(MPa) | 180 | 85 | ISO 527 |
| 彎曲模量(MPa) | 8000 | 3000 | ISO 178 |
| 缺口沖擊(kJ/m²) | 9.0 | 5.5 | ISO 179 |
| HDT 1.82MPa(°C) | 240 | 75 | ISO 75 |
| 成型收縮率(%) | 0.5 | 1.8 | ISO 294 |
* 以上數據為典型參考值，具體以原廠TDS及實際測試為準
六、儲存與注意事項
儲存條件：存放于陰涼干燥處，避免陽光直射和潮濕環境。PA66有較強吸水性，必須嚴格密封保存。
干燥要求：注塑前必須充分干燥，含水率需低于0.2%（玻纖增強低于0.15%），否則會導致制品表面缺陷和力學性能下降。
干燥工藝：建議使用除濕干燥機，80-100°C干燥4-8小時。避免使用開放式烘箱，防止二次吸濕。
安全操作：PA66加工溫度較高（270-310°C），注意防燙傷。加工時確保通風，避免吸入分解氣體。
回收使用：澆口料和廢品可粉碎回收使用，但回收料比例建議不超過20%，且需重新干燥。
七、產品資質說明
英威達（INVISTA）PA66尼龍產品，可根據采購與項目驗證需求提供TDS技術資料、SDS安全資料、COA檢測報告、UL黃卡及原廠資料。產品符合RoHS、REACH等環保法規要求，部分型號通過FDA食品接觸認證。以上物性為公開資料典型值，實際應用請以原廠最新資料和配方驗證為準。
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產品特性
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